相信很多外貿(mào)貨代業(yè)務(wù)都聽過或者接觸過CCA,
這里深究一下,
CCA到底是怎么來的，
CCA的英文全稱是什么，
是不是英文首字母的縮寫？

網(wǎng)上有一種說法是
CCA是Common Communication Adapter縮寫，
翻譯成中文就是“公用通信適配器”。
感覺有點(diǎn)莫名其妙，
這個(gè)跟國際航空貨運(yùn)有啥關(guān)系？
是否可以這樣做一個(gè)簡單的推測：
因?yàn)樾枰l(fā)CCA的那些情況，
都要通過電報(bào)或其他電信的方式，
通知中轉(zhuǎn)港和/或目的港各相關(guān)方，
既然是用電報(bào)或其他電信的方式，
也就是要通過通信網(wǎng)路中的“公用通信適配器”才能完成信息的傳送，
所以就習(xí)慣上稱之為發(fā)CCA了。

貌似很有道理的樣子，
但這是不對(duì)的，畢竟誰都可以YY！
其實(shí)CCA的準(zhǔn)確解釋是：
CARGO CHARGES CORRECTION ADVICE (CCA):
The document used for the notification of changes to the transportation charges and/or the other charges and/or the method of payment.
簡單的說吧：
每一份空運(yùn)運(yùn)單（AWB）中都有著貨物的具體信息，
以及收貨人發(fā)貨人的聯(lián)系方式。
如果說貨物已經(jīng)從起運(yùn)港起飛了，
才發(fā)現(xiàn)運(yùn)單上的收貨人信息打錯(cuò)了、
付款方式錯(cuò)誤、目的港代碼錯(cuò)誤等等的問題，
此時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？
這時(shí)就需要用到CCA電報(bào)，
CCA(Cargo Charges Correction Advice)
貨物運(yùn)費(fèi)更改通知，
其實(shí)CCA的功能并不只是更改運(yùn)費(fèi)而已，
如果說您的貨物需要做到門服務(wù)，
收貨人需要套打國外代理，
但是運(yùn)單上卻打了實(shí)際的收貨人，
此時(shí)就需要在航班到達(dá)前，
發(fā)送CCA更改收貨人信息。
關(guān)于CCA的幾個(gè)具體的問題：

1.CCA用途
在運(yùn)輸過程中，由于托運(yùn)人的原因或承運(yùn)人(或其代理人)工作差錯(cuò)，貨物已運(yùn)離始發(fā)站，需要更改運(yùn)費(fèi)的具體數(shù)額或運(yùn)費(fèi)的付款方式時(shí)，經(jīng)有關(guān)承運(yùn)人和貨物目的站有關(guān)部門同意并復(fù)電證實(shí)后，填開貨物運(yùn)費(fèi)更改通知單(CCA)，予以更正。
 
2.填開原因
1)托運(yùn)人以書面形式提出變更運(yùn)輸或付款方式的要求，書面申請(qǐng)由承運(yùn)人保存。
2)由于大氣、機(jī)械故障、禁運(yùn)和承運(yùn)人的其他原因所造成的非自愿變更運(yùn)輸而產(chǎn)生費(fèi)用數(shù)額和付款方式的改變。
3)制單承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給其他承運(yùn)人。
4)某一聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)航空貨運(yùn)單上所列費(fèi)用錯(cuò)誤后，將詳細(xì)情況通知給制單承運(yùn)人和其他有關(guān)承運(yùn)人。
(5)在貨物的中轉(zhuǎn)站所發(fā)生的費(fèi)用未在航空貨運(yùn)單上列明時(shí)，將此項(xiàng)費(fèi)用通知給其他有關(guān)承運(yùn)人。
 
3.CCA是否免費(fèi)
航空公司發(fā)送CCA電報(bào)是一種有償服務(wù)，
不同的航司收取的CCA費(fèi)用不同，
基本在200-800元之間不等，
有的可能要付出上千元的更改費(fèi)，
普遍代理都是實(shí)報(bào)實(shí)銷此項(xiàng)費(fèi)用。
 
4.是否所有的機(jī)場點(diǎn)都可以改CCA,怎么操作？
根據(jù)不同目的港海關(guān)要求,不是所有的貨物都可以發(fā)送CCA更改，如GRU(圣保羅)，GYE瓜亞基爾不接受CCA更改,只能另寄新單。所以如果有發(fā)往此類目的港的貨物，一定要仔細(xì)核對(duì)運(yùn)單內(nèi)容，避免不必要的損失。
至于什么情況下的更改一定要發(fā)CCA，具體操作步驟如何，有什么注意事項(xiàng)，對(duì)時(shí)間的要求等，比較復(fù)雜。作為托運(yùn)人，一般也接觸不到，這里就不展開了。
總之，在運(yùn)單核對(duì)時(shí)，一定要細(xì)心，盡量避免起飛以后再更改，若是您的貨物起飛之后發(fā)現(xiàn)運(yùn)單上有任何錯(cuò)誤，應(yīng)該及時(shí)與代理溝通安排發(fā)送CCA電報(bào)更改錯(cuò)誤內(nèi)容，以免耽誤貨物的清關(guān)提貨。

CARGO CHARGES CORRECTION ADVICE