雖然國際快遞集運需要清關環節,但是否被收稅與你的物流渠道及貨物價值和類別有關。

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國際快遞如何避免清關難、并合理減少關稅?

國際快遞如何避免清關難、并合理減少關稅?

巨東新聞 2021-12-14 12:06:30 | 閱讀:

 
雖然國際快遞集運需要清關環節,但是否被收稅與你的物流渠道及貨物價值和類別有關。
  
如果你的貨品是通過國內郵局郵寄至國外,那么在進入國外境內后的報關及配送環節都是由國外負責的。國外海關對于郵政入境的貨品采取的是抽檢的方式。被抽中的包裹需要進行X光掃描來確定包裹內容,如有必要甚至需要開箱檢查。如果貨品超出海關規定的個人自用數量和價值范圍,則需要繳稅。但這并不是關稅,而是行郵稅,由海關代為收取。

第一:貨物的包裝上需要根據規范進行,尺寸,包裝類型,還要不在帶品牌的LOGO等。一般來說國際快遞一定要根據國際快遞清關的標準進行打包,包裝,不要奇怪的包裝形狀等。

第二:重量的控制,盡量避免拆箱的情況出現。快件一箱最好不要超過20kg,在國際快遞大貨中10-20kg是最好,因為海關對拋貨比較在意。

第三、如果同一天,寄幾個郵件到同一國家同一地址。最好用不同規格、不同顏色的包裝。

第四、保持最佳發貨周期。每次發貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關完成,再發下一批貨為最佳。

第五、國際快遞的報關金額,建議客戶在發貨時填寫貨物申報價值時一般不在超過30美元。因為申報價值越高,國外客戶也會相應支付更多的關稅,在清關方面也會有嚴格的規定,甚至會讓收件人出發票示相應的商業發票。當然每個國家也會有所不同,也會有最低申報價值,歐洲最低申報價格不能超過22歐元,超過22歐元就會產生關稅,大家根據自己發貨情況進行比較選擇了。
 
 

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