鋰電池已廣泛應(yīng)用于個(gè)人消費(fèi)品、工業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。尤其是在日常生活中，鋰電池幾乎隨處可見(jiàn)，比如我們使用的手機(jī)電源、電動(dòng)汽車(chē)電源、充電寶、常見(jiàn)的電動(dòng)園林工具、自動(dòng)掃地機(jī)器人等。
一方面，鋰電池產(chǎn)品給我們的生活帶來(lái)了便利。另一方面，由于產(chǎn)品的特點(diǎn)，鋰電池存在很大的潛在危險(xiǎn)，隨之而來(lái)的安全事故時(shí)有發(fā)生其他事故相比，發(fā)生時(shí)間更短，更難完全撲滅，會(huì)造成重大的人身和財(cái)產(chǎn)損害。
從2016年的三星Note7手機(jī)電池著火，到2020年7月浦東機(jī)場(chǎng)飛機(jī)著火，特別是2020年1月，中遠(yuǎn)航運(yùn)國(guó)際貿(mào)易集裝箱船裝運(yùn)鋰電池艙著火，影響集裝箱131，造成巨大損失，所有這些事故總是提醒我們：鋰產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)一直存在。
鋰電池的分類(lèi)
第一類(lèi)是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍ｄ囯姵刈鳛橐环N以鋰金屬或鋰合金為正負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池含有金屬鋰，通常不能充電，而鋰離子電池不含金屬鋰，可以二次充電。在單獨(dú)運(yùn)輸時(shí)，它們是相應(yīng)的UN編號(hào)是3090和3480。
第二類(lèi)是與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍Ｔ趯?shí)際貿(mào)易運(yùn)輸中，鋰電池經(jīng)常與設(shè)備一起運(yùn)輸，主要有兩種情況。一種是電池安裝在設(shè)備中，另一種是電池與設(shè)備包裝在一起。無(wú)論上述情況如何，根據(jù)是否含有金屬鋰，分別對(duì)應(yīng)UN編號(hào)是3091和3481。
第三類(lèi)是鋰電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備或車(chē)輛。近年來(lái)，各種以鋰電池為動(dòng)力的新能源汽車(chē)層出不窮，包括自行車(chē)、汽車(chē)、平衡車(chē)等。國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)法規(guī)已經(jīng)分配給這些產(chǎn)品UN編號(hào)3171。
相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電池產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)督主要依據(jù)聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議》、聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》、國(guó)際海事組織《國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》和《危險(xiǎn)貨物出口包裝檢驗(yàn)規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)（SN/T0370.2-2009）(SN/T0370.3-2012)等等。
例如，《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求出口鋰電池必須通過(guò)UN38.3.測(cè)試并提供測(cè)試總結(jié)。每個(gè)電池和電池組應(yīng)配備安全排氣裝置。如發(fā)生普通事故，應(yīng)設(shè)計(jì)防止應(yīng)力損壞；每個(gè)電池和電池組應(yīng)配備有效裝置，防止外部短路；每個(gè)包含多個(gè)并聯(lián)電池或電池系列的電池組應(yīng)配備有效裝置（如二極管、保險(xiǎn)絲等）。；電池和電池組制造商必須建立良好的質(zhì)量管理體系等。
出口鋰電池及鋰電池設(shè)備的包裝要求
《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物清單》包裝指南P903條款中提到了以下要求。根據(jù)不同的產(chǎn)品類(lèi)別進(jìn)行劃分，適用于該指南UN3090、3091、3480、3481項(xiàng)下相關(guān)貨物。
1.包裝在容器中的電池或電池組應(yīng)采取保護(hù)措施，防止電池或電池組因容器中的移動(dòng)或位置變化而損壞。容器必須達(dá)到II類(lèi)包裝的性能指標(biāo)。對(duì)于總重量大于等于12公斤的電池或電池組，采用堅(jiān)固、耐碰撞的外殼，以及此類(lèi)電池或電池組的集合，還需要有堅(jiān)固的外包裝、保護(hù)罩、托盤(pán)或其他搬運(yùn)設(shè)備。同樣，電池或電池組也應(yīng)固定，不得意外移動(dòng)，電極不得承受其他堆放物品的重量。
2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組，除其容器外，必須達(dá)到II設(shè)備必須固定類(lèi)包裝的性能指標(biāo)，不得在外容器內(nèi)移動(dòng)。電池或電池組必須完全包裹。
3.安裝在設(shè)備中的電池或電池組除滿(mǎn)足上述要求外，還應(yīng)采取措施防止運(yùn)輸過(guò)程中意外啟動(dòng)。同時(shí)，防止電池或電池組短路。
4.當(dāng)包裝包含設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池組合時(shí)，應(yīng)在包裝上標(biāo)記“鋰金屬電池與設(shè)備放置在一起UN3091或鋰離子UN3481”。如果包裝中同時(shí)含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則應(yīng)根據(jù)兩種電池類(lèi)型的要求同時(shí)標(biāo)記包裝。
除國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)包裝指南外P除903中的幾個(gè)要點(diǎn)外，還有以下檢驗(yàn)監(jiān)督重點(diǎn)需要注意：
首先，無(wú)論是鋰離子電池組，還是安裝在設(shè)備中或與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組，都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時(shí)比。
二是鋰電池產(chǎn)品不適用于限量包裝，也不適用于免量包裝。
第三，包裝必須張貼鋰電池的專(zhuān)屬標(biāo)志或標(biāo)志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組件使用“矩形標(biāo)記”。其他鋰電池或鋰電池組件使用9類(lèi)危險(xiǎn)貨物“菱形標(biāo)志”。但不排除部分國(guó)家和地區(qū)要求同時(shí)張貼兩個(gè)標(biāo)志，只要企業(yè)提供情況說(shuō)明即可。
智皓國(guó)際專(zhuān)注跨境物流13年，希望智皓帶來(lái)的這些知識(shí)信息能給到您幫助。
以上內(nèi)容來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，智皓國(guó)際整理倘若有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系移除
一方面，鋰電池產(chǎn)品給我們的生活帶來(lái)了便利。另一方面，由于產(chǎn)品的特點(diǎn)，鋰電池存在很大的潛在危險(xiǎn)，隨之而來(lái)的安全事故時(shí)有發(fā)生其他事故相比，發(fā)生時(shí)間更短，更難完全撲滅，會(huì)造成重大的人身和財(cái)產(chǎn)損害。
從2016年的三星Note7手機(jī)電池著火，到2020年7月浦東機(jī)場(chǎng)飛機(jī)著火，特別是2020年1月，中遠(yuǎn)航運(yùn)國(guó)際貿(mào)易集裝箱船裝運(yùn)鋰電池艙著火，影響集裝箱131，造成巨大損失，所有這些事故總是提醒我們：鋰產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)一直存在。
鋰電池的分類(lèi)
第一類(lèi)是單獨(dú)運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍ｄ囯姵刈鳛橐环N以鋰金屬或鋰合金為正負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的電池，可分為鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰金屬電池含有金屬鋰，通常不能充電，而鋰離子電池不含金屬鋰，可以二次充電。在單獨(dú)運(yùn)輸時(shí)，它們是相應(yīng)的UN編號(hào)是3090和3480。
第二類(lèi)是與設(shè)備一起運(yùn)輸?shù)匿囯姵亍Ｔ趯?shí)際貿(mào)易運(yùn)輸中，鋰電池經(jīng)常與設(shè)備一起運(yùn)輸，主要有兩種情況。一種是電池安裝在設(shè)備中，另一種是電池與設(shè)備包裝在一起。無(wú)論上述情況如何，根據(jù)是否含有金屬鋰，分別對(duì)應(yīng)UN編號(hào)是3091和3481。
第三類(lèi)是鋰電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備或車(chē)輛。近年來(lái)，各種以鋰電池為動(dòng)力的新能源汽車(chē)層出不窮，包括自行車(chē)、汽車(chē)、平衡車(chē)等。國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)法規(guī)已經(jīng)分配給這些產(chǎn)品UN編號(hào)3171。
相關(guān)法律法規(guī)依據(jù)
鋰電池及其鋰電池產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)督主要依據(jù)聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議》、聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸建議書(shū)試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》、國(guó)際海事組織《國(guó)際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》和《危險(xiǎn)貨物出口包裝檢驗(yàn)規(guī)程》(SN/T0370.1-2009)（SN/T0370.2-2009）(SN/T0370.3-2012)等等。
例如，《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》要求出口鋰電池必須通過(guò)UN38.3.測(cè)試并提供測(cè)試總結(jié)。每個(gè)電池和電池組應(yīng)配備安全排氣裝置。如發(fā)生普通事故，應(yīng)設(shè)計(jì)防止應(yīng)力損壞；每個(gè)電池和電池組應(yīng)配備有效裝置，防止外部短路；每個(gè)包含多個(gè)并聯(lián)電池或電池系列的電池組應(yīng)配備有效裝置（如二極管、保險(xiǎn)絲等）。；電池和電池組制造商必須建立良好的質(zhì)量管理體系等。
出口鋰電池及鋰電池設(shè)備的包裝要求
《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物清單》包裝指南P903條款中提到了以下要求。根據(jù)不同的產(chǎn)品類(lèi)別進(jìn)行劃分，適用于該指南UN3090、3091、3480、3481項(xiàng)下相關(guān)貨物。
1.包裝在容器中的電池或電池組應(yīng)采取保護(hù)措施，防止電池或電池組因容器中的移動(dòng)或位置變化而損壞。容器必須達(dá)到II類(lèi)包裝的性能指標(biāo)。對(duì)于總重量大于等于12公斤的電池或電池組，采用堅(jiān)固、耐碰撞的外殼，以及此類(lèi)電池或電池組的集合，還需要有堅(jiān)固的外包裝、保護(hù)罩、托盤(pán)或其他搬運(yùn)設(shè)備。同樣，電池或電池組也應(yīng)固定，不得意外移動(dòng)，電極不得承受其他堆放物品的重量。
2.與設(shè)備包裝在一起的電池或電池組，除其容器外，必須達(dá)到II設(shè)備必須固定類(lèi)包裝的性能指標(biāo)，不得在外容器內(nèi)移動(dòng)。電池或電池組必須完全包裹。
3.安裝在設(shè)備中的電池或電池組除滿(mǎn)足上述要求外，還應(yīng)采取措施防止運(yùn)輸過(guò)程中意外啟動(dòng)。同時(shí)，防止電池或電池組短路。
4.當(dāng)包裝包含設(shè)備中的鋰電池和與設(shè)備一起包裝的鋰電池組合時(shí)，應(yīng)在包裝上標(biāo)記“鋰金屬電池與設(shè)備放置在一起UN3091或鋰離子UN3481”。如果包裝中同時(shí)含有鋰離子電池和鋰金屬電池，則應(yīng)根據(jù)兩種電池類(lèi)型的要求同時(shí)標(biāo)記包裝。
除國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)包裝指南外P除903中的幾個(gè)要點(diǎn)外，還有以下檢驗(yàn)監(jiān)督重點(diǎn)需要注意：
首先，無(wú)論是鋰離子電池組，還是安裝在設(shè)備中或與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組，都必須在容器外標(biāo)明瓦特-小時(shí)比。
二是鋰電池產(chǎn)品不適用于限量包裝，也不適用于免量包裝。
第三，包裝必須張貼鋰電池的專(zhuān)屬標(biāo)志或標(biāo)志。符合188條款的鋰電池或鋰電池組件使用“矩形標(biāo)記”。其他鋰電池或鋰電池組件使用9類(lèi)危險(xiǎn)貨物“菱形標(biāo)志”。但不排除部分國(guó)家和地區(qū)要求同時(shí)張貼兩個(gè)標(biāo)志，只要企業(yè)提供情況說(shuō)明即可。
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