在國際航空運輸中，常遇到一些客戶問我們智皓國際說：“被海關(guān)扣貨，錢貨兩空”被海關(guān)扣貨了怎么辦啊？怎么才能避免被扣貨呢？智皓國際為您解答困惑，其實如果前期預(yù)防得當(dāng)，出現(xiàn)海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。
 
國際航空運輸海關(guān)查貨扣貨主要有以下幾種原因：
 
1.申報價值和估價不一致。
 
2.品名和產(chǎn)品不符。
 
3.裝箱清單不詳。
 
4.收貨人條件不允許(沒進(jìn)出口權(quán)等)。
 
5.私人物品超過5000人民幣貨值。
 
6.再就是當(dāng)?shù)貒乙?guī)定的一些相關(guān)政策。
 
一般情況下，B2C遇到的大多數(shù)是由于原因“1”申報價值和估價不一致，“5”私人物品超過5000人民幣貨值，“6”當(dāng)?shù)貒业南嚓P(guān)政策。
 
 
國際航空運輸如何避免海關(guān)扣貨的一些小技巧分享：
 
1.為了避免海關(guān)扣貨，針對一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。
 
2.為了扣貨后產(chǎn)生高額的清關(guān)費，申報價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費是根據(jù)申報價值計算的，申報價值越高，清關(guān)費越高。同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。
 
3.了解各國政策，如澳洲雖然通關(guān)容易，但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品。
 
4.選擇安全的遞送方式。 DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對安全的遞送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關(guān)扣貨，還是能夠免費退回到發(fā)貨地點的。
 
5.重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。
 
6.不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類高。
 
7.寄往不同的國家，采用的申報策略也不有所不同。英美海關(guān)相對不那么嚴(yán)格，申報價值可以適當(dāng)放低；德國海關(guān)比較嚴(yán)，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關(guān)也十分嚴(yán)，填寫申報材料一定要仔細(xì)，準(zhǔn)確，否則很麻煩。 但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕。
 
國際航空運輸中如果很不幸的包裹被海關(guān)扣貨，怎么辦？
 
1.及時和客戶聯(lián)系，最好讓客戶協(xié)助去清關(guān)，如果清關(guān)費低，可以先和客戶談清關(guān)費雙方平攤。
 
2.如果客戶不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。
 
3.如果包裹不能寄回，清關(guān)費又很高就沒辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。
 
4.一定不要拖著，否則一旦客戶發(fā)起爭議甚至信用卡撤單，客戶沒收到貨，這種情況下對賣家是非常不利的。