國(guó)際快遞是很多外貿(mào)人和跨境電商賣家都會(huì)選擇的發(fā)貨渠道，但發(fā)送國(guó)際快遞大家一定要注意以下事項(xiàng)，以免產(chǎn)生不必要的麻煩與損失。

1、發(fā)送快件時(shí)，應(yīng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、準(zhǔn)確地用英文

美國(guó)聯(lián)合航空公司宣布，計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)從希思羅機(jī)場(chǎng)增加5個(gè)新航班，其中包括確認(rèn)波士頓-希思羅機(jī)場(chǎng)服務(wù)的啟動(dòng)日期。
今年6月，這家航空公司首次公布了在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)和波士

在眾多的旺季備戰(zhàn)要?jiǎng)?wù)中，國(guó)際物流上自然也不能掉鏈子，但最近一段時(shí)間有不少賣家反映空海運(yùn)費(fèi)上漲了10倍，甚至出現(xiàn)了有錢還搶不到貨柜的情況。面對(duì)國(guó)際運(yùn)費(fèi)的不斷漲價(jià)，賣家的旺

這個(gè)內(nèi)容在賣家論壇上看到的一段，具體作者不詳，感覺思考的很好。


1.經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的教育，亞馬遜FBA商家已經(jīng)習(xí)慣了只專注于平臺(tái)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，或者換句話忽視了倉(cāng)儲(chǔ)物流配送的能力培養(yǎng)，所

滯留集裝箱新增每日附加費(fèi)

近日，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港兩個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)商宣布了一項(xiàng)新的附加費(fèi)，向把集裝箱長(zhǎng)時(shí)間滯留在港口的船公司收取新的每日費(fèi)用。

新增附加費(fèi)實(shí)施細(xì)節(jié)如下

如何降低客戶退貨率

1探究客戶退貨原因
客戶選擇退貨原因有很多，這個(gè)時(shí)候，我們要知道買家退貨的原因，在賣家后臺(tái)，通過績(jī)效-買家之聲可以獲取買家反饋、買家滿意度等指標(biāo)，收集

洛杉磯分為兩個(gè)港口，LA和LB 港口，這兩個(gè)港口相差10公里，和鹽田，蛇口港口一樣的。總共是13個(gè)碼頭，LB是6個(gè)碼頭，LA是7個(gè)碼頭

LB ：
1）SSA-PIER A的 碼頭 基本是美森加班船主要卸貨的

2021年著實(shí)的難，海運(yùn)價(jià)格比以往高上幾倍并且塞港嚴(yán)重、卡航關(guān)口疫情影響出境車輛少，鐵路發(fā)車不穩(wěn)定，空運(yùn)近期運(yùn)費(fèi)一直呈現(xiàn)上漲。

空運(yùn)現(xiàn)狀


國(guó)內(nèi)航班減少， 運(yùn)力縮減嚴(yán)重，起