2021年的“黑五”已經落下帷幕，作為一年的大促活動，賣家們躊躇滿志計劃大干一場，然結果卻不盡如人意。據(jù)悉，今年的黑五在線交易出現(xiàn)了有史以來首次下降，扭轉了近年來的增長趨勢。

面對持續(xù)的擁堵以及未來可能更嚴重局面，F(xiàn)lexport給到的建議是在貨物準備好前的三到四天就開始進行預定，甚至可以提前一周時間，這樣可以獲得最佳路線和最佳價格。此外，貨主和貨代們需要根據(jù)機場航站樓的能力選擇航空公司，同時減少散裝貨物的數(shù)量，避免過長的通關時間。

預計最早可能會在這周實行罷工，如果罷工持續(xù)進行的話，加之因CN和加拿大太平洋到溫哥華的鐵路服務關閉，港口將有大量的貨物堆積，目前已有40多艘船只停泊在港口排隊等待停靠。

目前情況看來，該變異病毒傳染性值得多方面密切關注，從最初在南非發(fā)現(xiàn)，到蔓延全球多地，“奧密克戎”僅僅用了幾天時間。各國都對該病毒密切關注中，不少國家為防范這一新型毒株的擴散，進行了國際航班和旅客的入境限制措施。其中，以色列于11月27日宣布關閉邊境，禁止所有境外人員入境，成為第一個因為“奧密克戎”病毒而封鎖國境的國家。

11月14日持續(xù)強降水導致加拿大多地洪水泥石流，溫哥華港口運營也因此被中斷。23日，該港有限鐵路服務得到部分恢復，工作人員重新開放主要公路，但只針對必要的通行開放，同時警告繞道、間歇性關閉和限制交通。另外，由于相關部門發(fā)布消息稱預計本周仍有更大的降水，需要時間去重新平衡嚴重中斷的補給線。
當前，在受災嚴重的湯普森和費雷澤河谷地區(qū)，有兩列火車途徑，由加拿大太平洋鐵路公司運營。

ONE近期公布一則消息稱，將暫停接收經華南地區(qū)主要港口的貨物，原因是華南和香港沿海支線船員需進行新冠肺炎的隔離，支線運營商因此將進行至少6周的服務暫停，從2022年農歷春節(jié)（2022年2月1日到5日）開始計算。

亞馬遜美國站公告表示：為減低今后亞馬遜更高的永久性運營成本問題，自2022年1月18日開始，亞馬遜將上調FBA物流相關費用。而在亞馬遜全球開店發(fā)布公告《2022年亞馬遜美國站亞馬遜物流費用和銷售傭金變更通知》中更是明確表示將提升各項服務費用反映不斷上漲的運營成本。

菜鳥網絡作為電商公司阿里巴巴的物流部門，業(yè)務不斷擴大，繼去年宣布在香港、巴西和智利之間建立每星期3次航班的合作之后，如今正進一步擴大與阿特拉斯航空公司的合作，擴大其協(xié)議范圍，以滿足拉美地區(qū)日益增長的貨運需求。